Хана дешевому бензину


Я вышел на улицу и поперхнулся. Воздуха не было видно, вместо воздуха под жёлтыми и сизыми фонарями плыли слои химических испарений. Где-то за гаражами громко умирали собаки. Мне на щеку капнуло что-то тёплое, я понял - это слеза.
Сделав ещё несколько шагов по парящей ядом улице, я наступил на мертвого голубя. Встречная старуха в противогазе вытянула меня костылем по спине.

Был обычный осенний вечер в Николаевке.

Шутки шутками, но в последние дни Октябрьский район действительно не слишком подходит для пеших прогулок по вечерам. Едкий дым, запах гари (или это я два раза одно и то же сказал?), дырявые дороги аналогичной правящей партии тонут в тумане.

Что характерно – ничего подобного летом не наблюдалось. Значит, предприятиям не предъявишь. А кому тогда?

За ответом на этот и другие вопросы я вчера отправился на брифинг красноярских экологов в офисе «Интерфакса».

Выступавший первым Юрий Михайлович Мальцев, который в представлениях не нуждается, коротко обрисовал ситуацию в целом. Он напомнил, что, исходя из тома предельно допустимых выбросов, в настоящее время есть три крупнейших источника вредных выбросов в атмсоферу Красноярска, вносящих примерно равный вклад: это КрАЗ, ТЭЦ и автотранспорт. Три четверти официально зарегистрированных выбросов – их работа. Еще четверть – это крупные предприятия.

Правда, по мнению Мальцева, объем вредных выбросов от автотранспорта (69,6 тысяч тонн в год) может быть существенно завышен. И совсем не вошли в статистику мелкие предприятия, не входящие в «список пятидесяти», ведомственные котельные, различные шиномонтажки, дома с печным отоплением и тому подобная мелочевка.

Главный герой брифинга, лидер красноярских «Зеленых» Сергей Шахматов, привел другие цифры. Что касается автотранспорта – по его мнению, данные не завышены, а занижены, причем примерно вдвое, благодаря переходу на математическую модель подсчета ВВ, которая работает в Москве, но не работает у нас, поскольку бензин у нас дешевый и низкокачественный.

 

- Если количество автомобилей за последние три года не уменьшилось, то каким образом более чем вдвое (со 148 тысяч тонн в 2012 году до 65 в 2015-м) уменьшились выбросы? – задался он резонным вопросом. – Только за счет изменения методики. Можно ли снизить выбросы от автотранспорта не на бумаге, а реально? Легко. Запретить к продаже топливо ниже стандартов Евро5. 

 

Правда, как он сам же заметил, только 5 процентов топлива, поставляемого Ачинским НПЗ, соответствуют этому высокому стандарту.

 Начиная с 15 года, сказал Шахматов, выбросы от КрАЗа и ТЭЦ падают, от автотранспорта растут.

Что касается вклада каждого загрязнителя, то и здесь у Шахматова оказались другие цифры, не совпадающие с официальными, но полученные, как он утверждает, в результате четырехмесячного исследования.

 

- 30 процентов загрязнений, по официальным данным за 2016 год, дают предприятия теплоэнергетики, 36 процентов – все остальные предприятия, включая КрАЗ, и 34 – автотранспорт.

 

По исследованиям самих экологов, не менее 8 процентов дает вторичное загрязнение (то есть пыль), которое особенно опасно, поскольку распространяется в приземном слое. 6 процентов – незарегистрированные источники, 4 процента – техногенные и природные источники (типа пожаров), и 2 процента – печное отопление. Воспетые Толоконским, Акбулатовым и Есениным печки. Вечные два процента дерьма, как выразился телеведущий Владимир Соловьев. То есть как минимум одна пятая всех вредных выбросов не зарегистрирована ни в каких томах ПДВ, не учитывается в официальной статистике, соответственно – и при составлении квот для крупных предприятий не учитывается тоже.

 

Небольшой курс экологического ликбеза для тех, кто не присутствовал на предыдущих занятиях. Том ПДВ обновляется раз в пять лет, в нем определяются квоты выбросов вредных веществ, которые могут быть превышены только в исключительных случаях. Квоты эти определяются с тем расчетом, чтобы не превышать ПДК тех или иных вредных веществ в атмосфере. Поскольку 20 процентов этих вредных веществ в статистике не учитывается, квоты автоматически завышаются, а ПДК, стало быть, периодически превышаются.

Таким образом, проблему с загрязнением можно решать двояко – делать правильную статистику и определять правильные квоты, либо бороться с источниками загрязнения. И тут мы подходим к обнародованной Шахматовым сенсации.

Оказывается, главные вредители в сфере теплоэнергетики – это не предприятия, принадлежащие г-ну Мельниченко, а мелкие и средние котельные. Звучит парадоксально. Тем не менее, по словам докладчика, даже самая грязная ТЭЦ-1, которая гораздо хуже и гаже ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3, при попутном ветре покрывает в основном Березовку, до которой жителям краевого центра не так чтобы много дела. 11 высоких труб дают 68 процентов тепловой мощности и обеспечивают теплом 88 процентов горожан. Все остальное – это котельные с низкими трубами, которые реально гадят. Причем некоторые из них располагаются в самых неожиданных местах. Котельная КрасТЭК в Удачном, где живут сливки нашего общества, обеспечивает этим сливкам гарантированное прокисание, что видно по результатам мониторинга.

 Как выяснили красноярские «зеленые», самое большое зло из средних котельных – это котельная «Фармэнерго» на правом берегу. А на левом нормально добавляет котельная радиозавода в историческом центре города. Радиозавод – это закрытое полувоенное предприятие, не имеющее даже адреса, что происходит в этом огороженном от мира квартале, можно только догадываться, общественников туда на экскурсии не приглашают. А за попытку несанкционированного проникновения могут и посадить.

Часть этих вредоносных котельных обслуживает исключительно предприятия, нанося при этом урон здоровью горожан (остальные вредят, но хотя бы греют).

 

- Так все-таки насчет Октябрьского района, - встрял я с вопросом, - откуда смог по вечерам? И не говорите про печное отопление, частный сектор на 90 процентов снесли под егоровские картонки, однако в прежние годы такого смога близко не было, даже в лютую зиму – чистый, свежий морозный воздух с легким ароматом печного дымка.

 

- С точки зрения теплоэнергетики Октябрьский район - самый грязный, - поведал Сергей Шахматов. – Здесь сосредоточены котельные КрасТЭК, сюда же сносит ветром дым от ЭВРЗ. Плюс печное отопление…

 

Но было уже не смешно.

Автор: Андрей Агафонов
08.09.2017Поделиться: 0
Всероссийский "Географический диктант"
Есть ещё места для желающих принять участие во всероссийском "Географическом диктанте" прямо на площадке Красноярского краевого отделения Русского географического общества (ул. Урванцева, д. 25, пом. 1)!
сегодня 00:00
Когда упаковка важнее содержания
или немного про #переговорыгольдмана
20.11.2017
Многодетная семья в п. Овсянка Красноярского края осталась без жилья из-за пожара
Вечером 18 ноября случилась беда, практически полностью сгорел дом многодетной семьи.
19.11.2017
Итоги вчерашней рабочей группы по мониторингу улично-дорожной сети города Красноярска
Вчера прошло заседание рабочей группы по мониторингу улично-дорожной сети города Красноярска в УДИБ
17.11.2017